2023-09-09
这篇文章的开头，我们从丰田掌门人pao轰电动车开始吧！很巧的是，我今天看了梁宁老师的一个视频，讲的是特斯拉的智能闭环。还看了一本书《失去的制造业》，作者汤之上隆，曾恒久在日本半导体行业做研发事情，现在是日本细密加工研究所所长。日本曾经很引以为傲的电子行业，现在已经没有了以前的辉煌。
书中讲的是日本企业犯了几个错误。第一，执着于产物字斟句酌，却忽略了用户的体验。第二，想既做研发，又做加工。
第三，错误的定位。举个例子，索尼电视的屏幕分辨率做的很高，都凌驾了人眼识别率。下载一个高清的影戏，存储硬盘，纷歧会儿就要满了，只能降低分辨率使用。我自己有个14寸的条记本，分辨率2560*1440，可是我用这个分辨率的时候，每个窗口特别小，用起来很不舒服，只能降低分辨率使用。
众所周知，日本的电子产物，曾经真的很好。像索尼、富士通、日立、夏普等，现在都被韩国和台湾的企业逾越了。
为什么会酿成这样？是日本企业不够努力吗？并不是这样的，而是因为曾经由于优秀，，过于自满，而错过了厘革的时机。半导体设计领域，受制于摩尔定律，芯片更新很快。
每次技术的迭代，就需要更换设备，更新一次设备需要的价格很是的昂贵。我们拿芯片制造领域的皇冠，光刻机来举例子。现在，EUV光刻机售价多数在10亿人民币左右，不外，光刻机价钱并非不会变更，随着技术不停升级，EUV光刻机成本也会提升。凭据最新消息显示，荷兰ASML公司研发的下一代光刻机售价或许会涨到4.5亿美元，折合人民币30亿。
但即便如此，该设备在市场上的受接待水平也不会改变。在半导体领域，三星和英特尔是做设计的，台积电是做代工。正因为这样的分工，三星和台积电在半导体领域都做到了头部领域。
日本企业做半导体设计起步也很早，但他们想又做设计又做加工，导致许多企业不能蒙受技术迭代更新设备的成本，亏损严重。但其实，三星和英特尔也做代工。
为什么日本的汽车工业在全球领先，因为汽车行业，技术更新迭代慢。日本企业又喜欢字斟句酌，所以丰田、本田和日产等车企，才气如此的优秀。
但现在纷歧样了。特斯拉来了，是一个全新的产物，对燃油车行业，带来了全新的打击。随着，各国对环保的重视，各个造车企业都开始研究新能源汽车（看上图）。今年，特斯拉的股价，涨了7倍多，市值到达6800多亿美金，而丰田的市值才2100多亿美金。
海内的造车新势力，像蔚来730多亿美金、小鹏汽车360多亿美金、理想汽车280多亿美金、恒大汽车2500港元。以上企业的车子，在我看来和丰田车子同等价位的车子，没有任何的性价比可言，没有保值性。
（如果这边有以上车子的粉丝，请原谅）从汽车行业的，百年之厘革。我们来看看对我们小我私家，有什么影响？如果你是个新能源行业的从事者，那么你将直接受益。如果你在燃油车企事情，那么是不是可以思量去新能源企业事情。对于投资者呢？我认为，应该关注新能源汽车工业链，特斯拉工业链。
（下图，我给你筛选的，行业内顶尖的企业）时代厘革的时候，我们应该随着变，而不是恪守已有的成就。那样只会被淘汰。
固然，每小我私家都能从日本电子行业的消灭，得出自己的看法。你有什么看法呢？接待留言。原文写于12.20号。
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